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2018年3月8日，辛苦工作一年的創(chuàng)程女神們，迎來了自己的節(jié)日。在這天下午，公司組織活動(dòng)，犒勞創(chuàng)程的女神們，下面就一睹活動(dòng)風(fēng)采。
2015年以來，因?yàn)榉制诟犊钯?gòu)車客戶增多，海格面臨管控不良客戶逾期欠交甚至惡意躲債導(dǎo)致應(yīng)收賬款回收困難、現(xiàn)金流愈發(fā)緊張的壓力，得知需求后，上海創(chuàng)程根據(jù)車輛遠(yuǎn)程限行系統(tǒng)的可應(yīng)用領(lǐng)域，主動(dòng)提出為海格量身定制針對(duì)分期付款用戶的遠(yuǎn)程鎖車系統(tǒng)。
1月16號(hào)，第四季度優(yōu)秀員工評(píng)選活動(dòng)已圓滿落下帷幕。經(jīng)過篩選，一批優(yōu)秀員工登上了光榮榜：優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)車聯(lián)網(wǎng)研發(fā)部、技術(shù)達(dá)人姚顧杰、王杰誠(chéng)、鄔燕忠、服務(wù)之星張南、銷售標(biāo)兵朱文林、明日之星石珂維，在此，我們一睹他們的風(fēng)采。
2018年1月16日，上海創(chuàng)程攜手金蝶軟件公司的ERP項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)成功召開。上海創(chuàng)程總經(jīng)理戴永佳、公司主要部門負(fù)責(zé)人、各部門ERP項(xiàng)目小組成員以及金蝶公司項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了本次啟動(dòng)會(huì)議。
接到小編這個(gè)任務(wù)時(shí)，回憶不斷在腦中浮現(xiàn)，來創(chuàng)程已經(jīng)第六個(gè)整年了，從文員到財(cái)務(wù)主管的華麗轉(zhuǎn)身，離不開公司戴總的引導(dǎo)和公司提供的工作機(jī)會(huì)。若干年后，也許最讓我念念不忘的都是在創(chuàng)程的點(diǎn)點(diǎn)滴滴吧！
2017年12月7日，創(chuàng)程質(zhì)量體系培訓(xùn)項(xiàng)目進(jìn)行了FMEA——潛在失效模式分析的培訓(xùn)，此次輔導(dǎo)仍由蘇州景宜坤企業(yè)管理咨詢有限公司的劉昌用老師指導(dǎo)。
我與創(chuàng)程的故事 ---四季之歌
G-BOS三代智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)特色應(yīng)用——云服務(wù)經(jīng)濟(jì)SAAS平臺(tái)，對(duì)企業(yè)來說，從技術(shù)方面來看：SAAS是簡(jiǎn)單的部署，不需要購(gòu)買任何硬件，剛開始只需要簡(jiǎn)單注冊(cè)即可。企業(yè)無需再配備IT方面的專業(yè)技術(shù)人員，同時(shí)又能得到最新的技術(shù)應(yīng)用，滿足企業(yè)對(duì)信息管理的需求；從投資方面來看：企業(yè)只以相對(duì)低廉的“月費(fèi)”方式投資，不用一次性投資到位
人生中的每一件事就如同一個(gè)圓，一旦有了終點(diǎn)，就會(huì)有新的起點(diǎn)出現(xiàn)。手里拿著沉甸甸的簡(jiǎn)歷，一遍又一遍的檢查是否有錯(cuò)別字，是否印刷有問題，看了一遍又一遍，檢查了好一會(huì)，嗯！可以，進(jìn)去吧，就這樣走進(jìn)了面試的教室?；蛟S這次會(huì)失敗，或許HR看不上我，或許，簡(jiǎn)歷做的太差，又或許……
李工6月底到公司，現(xiàn)崗位采購(gòu)部采購(gòu)員，為公司新進(jìn)員工，原單位海格采購(gòu)部10年老員工，負(fù)責(zé)創(chuàng)程訂單采購(gòu)、計(jì)劃安排，工作踏實(shí)、實(shí)干認(rèn)真、責(zé)任心強(qiáng)，曾協(xié)助參與創(chuàng)程早期的供貨梳理。
G-BOS三代智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)特色應(yīng)用——司機(jī)身份/疲勞駕駛識(shí)別，它是基于圖像識(shí)別科技的應(yīng)用，結(jié)合后臺(tái)圖片數(shù)據(jù)庫(kù)，在車輛啟動(dòng)前自動(dòng)識(shí)別司機(jī)身份，保證駕駛員的身份合規(guī)；并對(duì)司機(jī)行車中的微表情跟蹤記錄，自動(dòng)識(shí)別疲勞駕駛，反饋后臺(tái)，及時(shí)警示，保障行車安全。
2012年6月入職海格，在流程與IT部的管理支持小組默默地工作。
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