為落實(shí)國(guó)家《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，加快培育本市經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展，制定本實(shí)施方案。
?一、總體要求
??（一）基本原則
??1.堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)。統(tǒng)籌利用國(guó)內(nèi)外創(chuàng)新要素和市場(chǎng)資源，對(duì)標(biāo)先進(jìn)技術(shù)和發(fā)展理念，高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推動(dòng)本市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新突破，提升自主創(chuàng)新活力，完善自主技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，打造創(chuàng)新發(fā)展高地。
??2.堅(jiān)持協(xié)同有序。增進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展共識(shí)，推動(dòng)部門(mén)協(xié)同、行業(yè)協(xié)作、上下游聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展、交通管理、空間規(guī)劃、城市建設(shè)、保險(xiǎn)制度的銜接互動(dòng)，形成跨行業(yè)、跨領(lǐng)域發(fā)展合力。
??3.堅(jiān)持需求牽引。把握城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型契機(jī)，主動(dòng)順應(yīng)經(jīng)濟(jì)、生活、治理新需求，加速布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景，以需求持續(xù)牽引技術(shù)迭代、模式創(chuàng)新、生態(tài)培育，打造智能、高效、安全應(yīng)用新標(biāo)桿。
??4.堅(jiān)持包容開(kāi)放。發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的決定性作用，充分調(diào)動(dòng)社會(huì)各界積極性，建立開(kāi)源開(kāi)放、資源共享合作機(jī)制。堅(jiān)持政府引導(dǎo)，推動(dòng)科技、人才、金融、數(shù)據(jù)信息要素集聚，優(yōu)化包容審慎監(jiān)管機(jī)制，激發(fā)各類(lèi)市場(chǎng)主體參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新創(chuàng)造活力。
??（二）發(fā)展目標(biāo)
??到2025年，本市初步建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展體系。產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到5000億元，具備組合駕駛輔助功能（L2級(jí)）和有條件自動(dòng)駕駛功能（L3級(jí)）汽車(chē)占新車(chē)生產(chǎn)比例超過(guò)70%，具備高度自動(dòng)駕駛功能（L4級(jí)及以上）汽車(chē)在限定區(qū)域和特定場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。核心技術(shù)研發(fā)取得重大進(jìn)展，核心裝備初步實(shí)現(xiàn)自主配套。大規(guī)模、多場(chǎng)景、高等級(jí)、多車(chē)型應(yīng)用初具規(guī)模，智慧交通生態(tài)加速融合。智慧道路基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)區(qū)域覆蓋，基本滿(mǎn)足車(chē)路協(xié)同、智慧交通、智慧出行應(yīng)用需求。規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)管體系實(shí)現(xiàn)突破優(yōu)化，基本建成系統(tǒng)完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理體系。
??二、重點(diǎn)任務(wù)
??（一）緊盯新技術(shù)突破，構(gòu)建自主配套的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)體系
??1.突破關(guān)鍵前瞻技術(shù)。開(kāi)展復(fù)雜系統(tǒng)體系架構(gòu)、復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策控制等前瞻技術(shù)攻關(guān)，支持企業(yè)與高校、科研院所共建一批高水平研發(fā)平臺(tái)。加大本市大科學(xué)設(shè)施、國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵前瞻技術(shù)研發(fā)支持力度，打通創(chuàng)新鏈、應(yīng)用鏈、價(jià)值鏈，推動(dòng)一批基礎(chǔ)性科研成果落地。
??2.推動(dòng)核心部件攻關(guān)。聚焦車(chē)規(guī)級(jí)芯片、人工智能算法、激光雷達(dá)、車(chē)載操作系統(tǒng)、智能計(jì)算平臺(tái)、線(xiàn)控執(zhí)行系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域，組織實(shí)施一批攻關(guān)工程。推動(dòng)5G車(chē)用無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)、多源融合感知、高精度時(shí)空基準(zhǔn)服務(wù)、交通系統(tǒng)時(shí)空數(shù)字孿生等共性交叉技術(shù)方案落地，實(shí)現(xiàn)“車(chē)-路-網(wǎng)-云-圖”一體的自動(dòng)駕駛?cè)诤细兄c規(guī)劃控制。
??3.完善測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)體系。構(gòu)建國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)體系，重點(diǎn)研發(fā)虛擬仿真、硬件在環(huán)仿真、實(shí)車(chē)道路測(cè)試等技術(shù)和驗(yàn)證工具，完善網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)安全、軟件升級(jí)等測(cè)試和評(píng)價(jià)技術(shù)。完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)系統(tǒng)驗(yàn)證及應(yīng)用服務(wù)，構(gòu)建“可兼容、可移植、可維護(hù)”的軟件功能安全測(cè)評(píng)和信息安全測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)。
??（責(zé)任單位：市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委、市科委、市市場(chǎng)監(jiān)管局）
??（二）搶抓新終端布局，搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展先機(jī)
??1.加快打造先進(jìn)技術(shù)引領(lǐng)的智能駕駛終端。完善軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境，支持企業(yè)開(kāi)發(fā)面向資源管控、信息共享、高度安全的智能駕駛系統(tǒng)。培育國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，加快推進(jìn)車(chē)路協(xié)同技術(shù)賦能自動(dòng)駕駛落地應(yīng)用。探索開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入試點(diǎn)，推動(dòng)有條件自動(dòng)駕駛汽車(chē)量產(chǎn)，支持高度自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用落地。
??2.加快培育融合生態(tài)的智能座艙終端。支持打造集生活、辦公、社交、娛樂(lè)等功能于一體的智能座艙終端，提升“一芯、一云、多屏”集成度，促進(jìn)艙內(nèi)控制系統(tǒng)一體化發(fā)展，加快構(gòu)建以智能座艙為平臺(tái)、應(yīng)用軟件為載體、數(shù)據(jù)交互為紐帶的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)圈。
??3.加速開(kāi)發(fā)萬(wàn)物互聯(lián)的智能通信終端。面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)低時(shí)延、高可靠、高帶寬應(yīng)用需求，開(kāi)發(fā)車(chē)載智能通信終端，擴(kuò)大終端應(yīng)用規(guī)模。鼓勵(lì)在特定區(qū)域、特定場(chǎng)景行駛汽車(chē)預(yù)裝智能通信終端，構(gòu)建支撐“車(chē)-路-網(wǎng)-云-圖”一體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)通信環(huán)境。
??4.打造行業(yè)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大終端。加速智能駕駛終端、智能座艙終端和智能通信終端技術(shù)集成和產(chǎn)品應(yīng)用，培育技術(shù)領(lǐng)先、功能集成、生態(tài)引領(lǐng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)終端產(chǎn)品，加快自主技術(shù)迭代，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)定義。
??（責(zé)任單位：市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委、市科委）
??（三）加快新生態(tài)培育，形成跨界融合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)核心產(chǎn)業(yè)體系
??1.增強(qiáng)整車(chē)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。支持整車(chē)企業(yè)培育軟件、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)安全等核心能力，圍繞前瞻技術(shù)開(kāi)發(fā)、整車(chē)集成應(yīng)用、核心裝備攻關(guān)、出行服務(wù)保障，布局一批示范創(chuàng)新項(xiàng)目，擴(kuò)大高端智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)份額，打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)品牌。
??2.建設(shè)多層次的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)體系。持續(xù)推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、固鏈，加快布局一批骨干企業(yè)。支持企業(yè)圍繞產(chǎn)業(yè)鏈上下游開(kāi)展并購(gòu)重組。釋放國(guó)資國(guó)企改革活力，探索包容失敗、鼓勵(lì)創(chuàng)新的容錯(cuò)機(jī)制。擴(kuò)大國(guó)有企業(yè)股權(quán)激勵(lì)試點(diǎn)，支持核心團(tuán)隊(duì)持股，推動(dòng)符合條件的企業(yè)分拆上市。
??3.推動(dòng)各類(lèi)市場(chǎng)主體跨域融合發(fā)展。鼓勵(lì)汽車(chē)與5G通信、人工智能算法、高精度定位等新技術(shù)加速融合，暢通汽車(chē)終端、云控平臺(tái)與城市交通管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)流。圍繞智能出租、智慧公交、自主泊車(chē)、智能充電等布局智慧出行新生態(tài)。支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與保險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)跨部門(mén)交互，共創(chuàng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)、共建風(fēng)險(xiǎn)管理、共享科技成果。
??（責(zé)任單位：市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委、市科委、市交通委、市公安局、市國(guó)資委、市地方金融監(jiān)管局、上海銀保監(jiān)局）
??（四）打造新空間格局，拓展協(xié)同互補(bǔ)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展空間
??1.高起點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)臨港高等級(jí)自動(dòng)駕駛示范區(qū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“自動(dòng)駕駛示范區(qū)”）。支持臨港開(kāi)展全域、全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛測(cè)試及示范應(yīng)用，探索建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品準(zhǔn)入制度，推動(dòng)有條件自動(dòng)駕駛汽車(chē)在自動(dòng)駕駛示范區(qū)內(nèi)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、登記。鼓勵(lì)經(jīng)過(guò)充分驗(yàn)證的高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)在特定區(qū)域、特定路段行駛，探索開(kāi)展商業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。市相關(guān)部門(mén)在產(chǎn)業(yè)政策、交通管理、標(biāo)準(zhǔn)制定、國(guó)土空間規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施配套等方面，支持自動(dòng)駕駛示范區(qū)開(kāi)展全球同步、國(guó)內(nèi)引領(lǐng)的創(chuàng)新實(shí)踐。
??2.多維度支持打造嘉定智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)完整生態(tài)圈。支持嘉定區(qū)依托智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展等國(guó)家試點(diǎn)示范任務(wù)，建設(shè)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車(chē)路協(xié)同應(yīng)用環(huán)境。支持嘉定區(qū)拓展高等級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景和示范應(yīng)用領(lǐng)域，加快特定場(chǎng)景商業(yè)運(yùn)營(yíng)落地，探索有條件的區(qū)域開(kāi)展全域測(cè)試。支持一批特色園區(qū)功能提升，加快由“汽車(chē)制造”向“汽車(chē)智造”轉(zhuǎn)型。
??3.打造協(xié)同互補(bǔ)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展格局。支持浦東新區(qū)在車(chē)規(guī)級(jí)芯片、人工智能算法、智能計(jì)算平臺(tái)、線(xiàn)控執(zhí)行系統(tǒng)等領(lǐng)域加快布局。支持奉賢區(qū)依托超大規(guī)模地下車(chē)庫(kù)、智慧公交接駁等場(chǎng)景，打造“智慧全出行鏈”示范區(qū)域。鼓勵(lì)嘉定新城、青浦新城、松江新城、奉賢新城、南匯新城等五個(gè)新城和寶山區(qū)、金山區(qū)等南北轉(zhuǎn)型重點(diǎn)區(qū)域結(jié)合城市建設(shè)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，建設(shè)一批智能化基礎(chǔ)設(shè)施，落地一批特色鮮明的應(yīng)用場(chǎng)景，集聚一批生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)，打造協(xié)同互補(bǔ)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展集群。
??（責(zé)任單位：臨港新片區(qū)管委會(huì)、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市交通委、市公安局、市規(guī)劃資源局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委、相關(guān)區(qū)政府）
??（五）推動(dòng)新應(yīng)用落地，布局面向未來(lái)的智慧交通場(chǎng)景
??1.優(yōu)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應(yīng)用測(cè)試評(píng)價(jià)機(jī)制。理順智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試和數(shù)據(jù)采集管理機(jī)制，加快異地測(cè)試評(píng)價(jià)成果認(rèn)可機(jī)制落地，減免中小企業(yè)測(cè)試費(fèi)用，降低創(chuàng)新活動(dòng)成本。針對(duì)同一測(cè)試主體的同類(lèi)自動(dòng)駕駛配置方案，可對(duì)升級(jí)車(chē)型的申請(qǐng)程序適當(dāng)精簡(jiǎn)優(yōu)化，壓縮審核時(shí)限。
??2.全力推進(jìn)自動(dòng)駕駛在港口物流領(lǐng)域應(yīng)用。支持智能重卡大幅提升智駕能力，加快智能基礎(chǔ)設(shè)施改造，推動(dòng)運(yùn)營(yíng)方式向減人化轉(zhuǎn)變，加快商業(yè)運(yùn)營(yíng)落地，探索無(wú)人化運(yùn)營(yíng)。支持自動(dòng)駕駛技術(shù)在城市物流配送領(lǐng)域應(yīng)用，逐步從港口物流向干線(xiàn)物流、城市末端配送等場(chǎng)景延伸，探索智慧物流配送商業(yè)化運(yùn)營(yíng)新模式。
??3.加快布局多車(chē)型、廣覆蓋、高級(jí)別示范應(yīng)用場(chǎng)景。探索智能出租可持續(xù)運(yùn)營(yíng)模式，支持商業(yè)運(yùn)營(yíng)。支持智慧公交在城區(qū)、社區(qū)、園區(qū)、景區(qū)以及“最后一公里”接駁示范應(yīng)用。支持無(wú)人清掃作業(yè)車(chē)輛參與城市道路養(yǎng)護(hù)巡檢。支持外賣(mài)零售無(wú)人車(chē)率先在園區(qū)等封閉場(chǎng)景及半開(kāi)放場(chǎng)景示范推廣。探索在度假區(qū)、景區(qū)、大型游樂(lè)場(chǎng)所開(kāi)展智能接駁觀(guān)光巴士示范應(yīng)用，探索在機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站等客運(yùn)樞紐應(yīng)用自動(dòng)接駁車(chē)輛。
??（責(zé)任單位：市交通委、市公安局、市經(jīng)濟(jì)信息化委、相關(guān)區(qū)政府、臨港新片區(qū)管委會(huì)）
??（六）夯實(shí)新基建配套，超前建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)路網(wǎng)設(shè)施
??1.實(shí)施智能化基礎(chǔ)設(shè)施改造工程。支持現(xiàn)有開(kāi)放測(cè)試區(qū)域加快推進(jìn)交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)、交通管理及信息發(fā)布系統(tǒng)智能化升級(jí)，開(kāi)展智能路側(cè)設(shè)備規(guī)?；?biāo)準(zhǔn)化建設(shè)試點(diǎn)，鼓勵(lì)建設(shè)多功能桿。加快5G通信、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)落地，構(gòu)建低時(shí)延、高可靠、廣覆蓋的車(chē)用無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)。
??2.探索完善車(chē)用高精度時(shí)空服務(wù)體系。支持具備導(dǎo)航電子地圖制作測(cè)繪資質(zhì)的企業(yè)在政府部門(mén)開(kāi)放的高精度地圖應(yīng)用試點(diǎn)范圍內(nèi)開(kāi)展高精度地圖業(yè)務(wù)，探索地圖眾包等新型模式。健全高精度地圖安全監(jiān)管措施，探索高精度地圖數(shù)據(jù)安全保密新技術(shù)，開(kāi)展地方標(biāo)準(zhǔn)體系研究。
??3.探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施投資運(yùn)營(yíng)新型機(jī)制。建好智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)，支持跨領(lǐng)域合作組建新型市場(chǎng)主體，探索智能基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)機(jī)制。充分發(fā)揮智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)資源優(yōu)勢(shì)，打造多級(jí)云控基礎(chǔ)平臺(tái)，實(shí)時(shí)匯集全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施、交通運(yùn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，服務(wù)高精度地圖應(yīng)用、數(shù)字孿生、交通運(yùn)行優(yōu)化、應(yīng)急事件調(diào)度等應(yīng)用場(chǎng)景。
??（責(zé)任單位：市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市公安局、市規(guī)劃資源局、市國(guó)資委、相關(guān)區(qū)政府）
??（七）強(qiáng)化新規(guī)則保障，營(yíng)造安全有序、包容創(chuàng)新的制度環(huán)境
??1.健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)法制保障體系。梳理現(xiàn)行規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)在高等級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)品準(zhǔn)入、無(wú)人駕駛測(cè)試、商業(yè)運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域形成一批可實(shí)施、可落地的優(yōu)化方案。發(fā)揮浦東新區(qū)打造社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)引領(lǐng)區(qū)優(yōu)勢(shì)，加快推動(dòng)實(shí)現(xiàn)本市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)立法。
??2.完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。推動(dòng)建立覆蓋基礎(chǔ)通信、復(fù)雜環(huán)境感知等多種技術(shù)綜合標(biāo)準(zhǔn)體系，推進(jìn)企業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)與地方標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同，建立符合城市特色、滿(mǎn)足智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)最新技術(shù)發(fā)展方向的標(biāo)準(zhǔn)體系。鼓勵(lì)企業(yè)、科研院所等參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)制訂修訂。
??3.加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)運(yùn)行監(jiān)管。推動(dòng)建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品和應(yīng)用監(jiān)管體系，優(yōu)化事前產(chǎn)品準(zhǔn)入管理，加強(qiáng)事中、事后應(yīng)用監(jiān)管。深化智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)交通事故調(diào)查、取證和認(rèn)定機(jī)制，完善本地?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化執(zhí)法和事故處理規(guī)程。探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)在本市公共管理領(lǐng)域試點(diǎn)應(yīng)用。持續(xù)強(qiáng)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全能力評(píng)估、監(jiān)督檢查、違規(guī)事件處置、數(shù)據(jù)出境安全評(píng)估和地理位置信息安全監(jiān)管。
??（責(zé)任單位：市司法局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市交通委、市公安局、市委網(wǎng)信辦、浦東新區(qū)政府）
??三、保障措施
（一）加強(qiáng)組織保障。建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)工作協(xié)調(diào)機(jī)制，其辦公室設(shè)在市發(fā)展改革委，綜合協(xié)調(diào)推動(dòng)重點(diǎn)工作有序?qū)嵤?。各部門(mén)、各地區(qū)加強(qiáng)協(xié)同，形成全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展合力。
??（二）滾動(dòng)實(shí)施重點(diǎn)任務(wù)。圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)核心技術(shù)攻關(guān)、示范應(yīng)用、平臺(tái)建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施配套等，定期梳理并滾動(dòng)實(shí)施一批重點(diǎn)項(xiàng)目。深化智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展制度規(guī)則研究，動(dòng)態(tài)更新制度、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化清單。鼓勵(lì)智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)承攬國(guó)家創(chuàng)新試點(diǎn)任務(wù)，共享創(chuàng)新成果，輻射形成良好產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)。
??（三）加大政策支持力度。統(tǒng)籌本市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、科技創(chuàng)新專(zhuān)項(xiàng)等各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)資金，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，爭(zhēng)取國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)支持。支持符合條件的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新企業(yè)在科創(chuàng)板上市。發(fā)展專(zhuān)業(yè)性技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)，創(chuàng)新科技成果孵化和轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化機(jī)制。加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)運(yùn)用，建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)企業(yè)涉外知識(shí)產(chǎn)權(quán)維權(quán)援助機(jī)制和專(zhuān)利審查綠色通道制度。
??（四）強(qiáng)化人才保障。加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)核心技術(shù)國(guó)內(nèi)外領(lǐng)軍人才和骨干人才引進(jìn)力度，配置具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)。完善人才創(chuàng)新“容錯(cuò)”、考核激勵(lì)和社會(huì)保障機(jī)制，構(gòu)建充分尊重、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、寬松包容的創(chuàng)新科研環(huán)境。
??（五）推進(jìn)區(qū)域協(xié)同。深化推進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試互信互認(rèn)互證。加強(qiáng)各地平臺(tái)合作，聯(lián)合定義信號(hào)燈技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)信號(hào)燈數(shù)據(jù)下發(fā)，支撐車(chē)路協(xié)同應(yīng)用落地。支持長(zhǎng)三角地區(qū)測(cè)試檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)協(xié)作，提升區(qū)域智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)綜合檢驗(yàn)?zāi)芰ΑＭ苿?dòng)開(kāi)展區(qū)域級(jí)、城市級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大規(guī)模、綜合性應(yīng)用和商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
??（責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市科委、市交通委、市公安局、市財(cái)政局、市人力資源社會(huì)保障局、市知識(shí)產(chǎn)權(quán)局、市地方金融監(jiān)管局）
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