中國車聯(lián)網商業(yè)模式
2.1 軟件服務
“軟件定義汽車”已經成為行業(yè)共識
軟件定義汽車（ Software Defined Vehicles，SDV ），在汽車智能網聯(lián)化的過程中，隨著智能汽車的市場普及和滲透，軟件在汽車中扮演的角色愈發(fā)重要。
中國車聯(lián)網的商業(yè)價值逐步被挖掘
車聯(lián)網產業(yè)鏈的參與主體大致有TSP、整車廠商、電信運營商、硬件終端、平臺等各個參與主體，其在車聯(lián)網各主要領域的主導能力、商業(yè)模式均有不同。未來產業(yè)的價值鏈將呈現(xiàn)各參與主體交錯模式，資金的流動也將呈現(xiàn)多向化、快速化的特點。
“軟件定義汽車”已經成為汽車產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略共識，軟件將是未來汽車智能化的基礎和核心，是汽車產業(yè)數據驅動的體驗可持續(xù)迭代和汽車全生命管理的重要支撐。
摩根士丹利研究中心的數據顯示，到2020年，車輛的硬件價值占車身本來價格的比例為40％，軟件占40％，車輛提供的內容價值占20％。業(yè)內人士普遍認為，軟件是實現(xiàn)汽車網聯(lián)化、智能化、電動化和共享化等技術創(chuàng)新的核心推動要素。通過軟件開發(fā)整合互聯(lián)網優(yōu)質的內容和服務，改善駕駛體驗。
車載操作系統(tǒng)成為了智能網聯(lián)汽車的核心軟件
隨著智能網聯(lián)汽車的技術發(fā)展和在消費群體中的普及，操作系統(tǒng)（Operating System）成為了汽車的標配。作為車聯(lián)網技術廠商的核心軟件產品，操作系統(tǒng)從功能上可以分為兩種類型：
娛樂車機系統(tǒng)，不直接參與汽車行駛的控制決策，不會對車輛行駛性能和安 全產生影響，又被稱為車載娛樂信息系統(tǒng)，這類操作系統(tǒng)集成了各類娛樂影 音、地圖導航，以及基于場景化服務的APP和小程序等，類似于阿里的AliOS、百度的小度車載OS、華為鴻蒙OS等。
汽車電子控制裝置，直接向執(zhí)行機構發(fā)送指令以控制車輛關鍵部件，如發(fā)動機，變速箱，動力電池等的協(xié)同工作，這類系統(tǒng)可以統(tǒng)稱為電子控制單元（Electronic Control Unit，ECU），包括EMS發(fā)動機電控系統(tǒng)、ABS制動防抱死控制、變速箱牽引力控制TCU、電子穩(wěn)定控制EPS、電子動力轉向EPS、新能源汽車整車控制VCU，以及電池管理系統(tǒng)BMS等。目前主流的電控操作系統(tǒng)基本都兼容OSEK/VDX和AUTOSAR這兩類汽車電子軟件標準。
“軟件定義汽車”時代下，OTA升級加快智能網聯(lián)汽車迭代速度
OTA（Over the Air Technology）即空中下載技術，主要通過網絡自動下載升級包、自動升級。OTA技術最早應用于消費電子領域，如智能手機端。當前，隨著智能網聯(lián)汽車應用服務日益豐富，通過OTA更多是對多媒體系統(tǒng)，如導航、娛樂、舒適性配置等進行升級，也有像特斯拉等車企通過OTA技術對駕駛輔助、動力單元控制等進行升級。
在整車升級中，OTA一般分為兩類，一類是FOTA（Firmware-over-the-air，固件在線升級），一類是SOTA（Software-over-the-air，軟件在線升級）。前者 是一個完整性的系統(tǒng)性更新，后者是一個迭代更新的升級。可以簡單理解為，前者是對整個系統(tǒng)的升級乃至替換，而后者則相當于補丁，對系統(tǒng)的不足進行補足，或者對部分功能進行升級或者改善。
車聯(lián)網信息安全+OTA形成新的商業(yè)模式
車聯(lián)網的普及化，也讓原本相對封閉的汽車暴露在了網絡環(huán)境中，讓行駛在互聯(lián)網高速公路的智能網聯(lián)汽車遭受信息安全的威脅，暴露在公開場所中的信號和信息容易被干擾以及篡改等，從而直接影響車聯(lián)網安全。因而，在車聯(lián)網環(huán)境中確保信息的安全性和隱私性，免受到病毒攻擊和惡意破壞，防止個人信息、業(yè)務信息和財產丟失或被他人盜用，是車聯(lián)網發(fā)展過程中需要突破的重大難題。
智能汽車通過OTA整車升級，可更新管理模塊、驗簽SDK、算法庫和密鑰庫等組件，實現(xiàn)車端的升級包完整性驗證、升級包解密、差分還原、回滾、升級進度提示、異常日志等以及云端的升級權限管理、數據統(tǒng)計分析、升級版本管理、升級任務管理、升級對象管理、車輛信息管理等。OTA在導入全新功能和提升用戶體驗的同時，也是保障汽車安全的最佳手段，可解決智能汽車低成本軟件故障、軟件風險應急響應、安全漏洞修復等潛在問題。
在車聯(lián)網服務中，針對車聯(lián)網信息安全，通過OTA技術也產生一些新的服務模式。一旦智能汽車的相關軟件出現(xiàn)了故障，都可以通過OTA的方式解決。相較于傳統(tǒng)的線下召回升級的模式來說，整車OTA不單能減少維護成本，更能提升用戶體驗。
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轉自阿寶1990
