2020年8月，根據(jù)《閔行區(qū)關(guān)于推進(jìn)科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和成果轉(zhuǎn)化的政策意見》（閔府規(guī)發(fā)〔2019〕1號）及操作細(xì)則，上海創(chuàng)程“基于5G技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)公交系統(tǒng)”項目立項獲得成功，10月份，我司該項目已通過上海市閔行區(qū)科學(xué)技術(shù)委員會的驗收，并獲得50%項目經(jīng)費，共40萬元，另一半項目經(jīng)費預(yù)計明年撥付。
本項目目標(biāo)是開發(fā)一套基于5G技術(shù)的智能網(wǎng)關(guān)公交系統(tǒng)，主要開發(fā)內(nèi)容包括基于5G技術(shù)的智能網(wǎng)關(guān)、公交調(diào)度終端、智能電器盒和智能網(wǎng)聯(lián)公交系統(tǒng)云平臺等。公交車上安裝的行車記錄儀、車載T-BOX、ADAS車道偏移警示系統(tǒng)、DSM防疲勞駕駛系統(tǒng)、客流統(tǒng)計系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、360環(huán)視系統(tǒng)、防疲勞駕駛系統(tǒng)、車載多媒體、音視頻監(jiān)控系統(tǒng)、公交調(diào)度終端、智能電器盒等整車各監(jiān)測單元，可通過5G智能網(wǎng)關(guān)實現(xiàn)相互間的信息交互以及與智能網(wǎng)聯(lián)公交系統(tǒng)云平臺的數(shù)據(jù)交互，降低行車安全數(shù)據(jù)報文被截取和篡改的風(fēng)險，提高車輛行駛安全，智能網(wǎng)聯(lián)公交系統(tǒng)云平臺結(jié)合公交車輛的運行特點，以智能調(diào)度運營為核心。打造“四維一體化管理”（監(jiān)管、運營、人、車統(tǒng)一管理）的公交信息管理體系，實現(xiàn)智能化、無紙化運營調(diào)度、降低事故率和節(jié)能減排，進(jìn)而提升管理水平和運營效率。實現(xiàn)計劃排班、實時調(diào)度、視頻監(jiān)控、故障預(yù)測監(jiān)測、主動安全智能防控、公共出行服務(wù)、客流統(tǒng)計分析、公交支付等模塊功能。
上海創(chuàng)程將繼續(xù)研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的汽車電子和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，提升產(chǎn)品質(zhì)量，踐行以智慧服務(wù)商用車產(chǎn)業(yè)，為智能交通創(chuàng)造價值的公司使命。
